FAA para permitir que pilotos com diabetes para voar jatos comerciais

(CNN), A Administração Federal de Aviação está definido para permitir que pilotos com insulina tratados com diabetes para aplicar a voar aeronaves comerciais, de acordo com o Departamento de Transporte oficial, que falou com a CNN.

o novo protocolo, que poderá ser anunciado já na próxima semana, permitirá que os pilotos com diabetes tratada com insulina solicitem um certificado médico de primeira ou segunda classe, que é necessário para voar comercialmente.

desde 1996, pilotos com diabetes tratada com insulina têm sido autorizados a atuar como piloto-comandante de um avião nos Estados Unidos, mas apenas em voos privados. Não podiam actuar como pilotos em voos aéreos ou outros voos comerciais. A FAA manteve esta posição, mesmo quando países como o Reino Unido e Canadá gradualmente permitiram que pilotos com diabetes voassem comercialmente, desde que houvesse um segundo piloto no cockpit.

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the Aircraft Owners and Pilots Association, which supported the change, aplauded the next decision.

“muitos pilotos privados dependentes de insulina voam com segurança desde 1996. Com avanços médicos, como monitoramento contínuo de glicose junto com protocolos adequados, a proposta iminente da FAA deve ajudar muitos pilotos altamente qualificados a voar comercialmente”, disse Jim Coon, vice-presidente sênior do grupo de Assuntos Governamentais.

a preocupação era que um piloto com diabetes pode sofrer um episódio de açúcar no sangue elevado ou baixo em voo, o que poderia potencialmente levar a uma situação de emergência se o piloto desmaiar ou perder o controlo da aeronave. Episódios de baixo nível de açúcar no sangue, conhecidos como hipoglicemia, são particularmente perigosos. Por essa razão, a FAA considerou demasiado arriscado permitir que os pilotos com diabetes tratada com insulina controlassem um avião comercial.

“hipoglicêmico evento, o que pode resultar em alterações na função cognitiva, convulsões, inconsciência e até a morte, que ocorre no cockpit de um vôo comercial tem o potencial para colocar a segurança de centenas de indivíduos em risco,” as FAA escreveu em um tribunal de depósito no início de outubro, em uma ação movida por um piloto olhando para facilitar as regras sobre a certificação médica. Os pilotos com diabetes que não necessitem de tratamento com insulina apresentam um risco substancialmente inferior de episódios graves de baixo nível de açúcar no sangue.

mas os avanços no tratamento da diabetes e no tratamento dos açúcares sanguíneos atenuaram esse risco, declarou A FAA no tribunal em 7 de outubro. “Avanços recentes em tecnologia e ciência médica da diabetes permitiram que a FAA desenvolvesse um protocolo baseado em evidências que pode identificar um subconjunto de candidatos de baixo risco cuja estabilidade glicêmica é suficientemente controlada e também garantir que esses pilotos possam manter o controle diabético com segurança durante um voo comercial”, escreveu o cirurgião aéreo Federal, Michael Berry. Monitores de glicose contínua que monitoram constantemente o açúcar no sangue estão agora prontamente disponíveis, enquanto melhorias nas bombas de insulina tornaram o fornecimento de insulina mais fácil e confiável, entre outras opções.

a FAA recusou-se a comentar.

os pilotos com diabetes tratada com insulina interessados em requerer certificados médicos de primeira e segunda classe terão de fornecer uma formação médica abrangente e mostrar um historial de gestão eficaz dos açúcares sanguíneos. Se aprovado, os pilotos receberão um certificado médico de emissão especial.

“proibições Gerais baseadas apenas no diagnóstico nunca são apropriadas, mesmo em posições sensíveis à segurança”, disse a Associação Americana de Diabetes em uma declaração fornecida à CNN. “Nem todas as pessoas com diabetes estão aptas para pilotar um avião comercial, mas certamente algumas estão, e eles devem receber avaliação individual de sua condição médica e qualificações.”

The Air Line Pilots Association, the largest airline pilot union in the world, said the decision was longered. “A ALPA está satisfeita por a FAA estar a implementar esta mudança de política há muito esperada que permitirá que os pilotos dependentes de insulina continuem as suas carreiras aéreas”, disse o sindicato em um comunicado à CNN. “A ALPA defende há anos que a FAA adira à comunidade global para rever a sua posição de fim de carreira que os pilotos diagnosticados com diabetes não podem continuar a ter o seu certificado médico de primeira classe.”

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