ongevallen veroorzaakt door defecte banden

wij vertrouwen erop dat de banden in onze auto ‘ s ons veilig naar onze bestemming zullen brengen. Helaas, banden veroorzaken honderden ernstige verwondingen en doden elk jaar, zoals gemeld door de National Highway Traffic Safety Administration(NHTSA). Veel chauffeurs zijn het slachtoffer geworden van ongevallen die voorkomen hadden kunnen worden. Veel van deze ongevallen leiden ook tot fatale gevolgen, waardoor gezinnen worden verwoest en aanzienlijke emotionele en financiële verliezen ontstaan.

gewoonlijk treden deze incidenten op wanneer de band loskomt,waardoor een zeer plotselinge lekke band ontstaat. Lekke banden kunnen ernstige auto-ongevallen veroorzaken, omdat de bestuurder hierdoor de controle over het voertuig verliest. In grotere auto ‘s, zoals SUV’ s, vrachtwagens en bestelwagens, een lek kan ook leiden tot het voertuig omkeren.

de scheiding van de banden wordt vaak veroorzaakt door een slechte grip.In veel banden die hebben gefaald in de afgelopen jaren, deskundigen vonden dat de stalen band en rubber onderdelen van de band niet goed bevestigd tijdens het fabricageproces. Dit defect in de banden veroorzaakt veel ongevallen elk jaar. Naast een slechte hechting kunnen tijdens de fabricage andere defecten optreden. De slechte kwaliteit van de band materialen, slechte setting processen,onjuiste montage van de band, en andere problemen tijdens de productie kan leiden tot defecten die auto-ongevallen veroorzaken.

In de afgelopen jaren zijn verschillende massa-terugroepacties van defecte banden uitgegeven, wat verwarring, frustratie en paniek bij de bestuurder heeft veroorzaakt. De massieve terugroepacties van banden hebben een aantal van de belangrijkste bandenmerken beïnvloed.

redenen voor het massaal terugroepen van defecte banden.

de belangrijkste reden voor het massaal terugroepen van defecte banden is bekend als “profielscheiding”. Het probleem doet zich voor wanneer de draad komt van de stalen band die de band versterkt, zoals eerder vermeld. De meeste banden hebben een nylon laag gelegen tussen de stalen riemen ende rubberen band, waardoor de band om vast te blijven aan de band. In sommige van de banden die zijn opgenomen in de lijst van de massale terugroepen van defectivetires, de fabrikanten weggelaten om de laag van nylon te plaatsen om te besparen op kosten.De afwezigheid van deze laag zorgt ervoor dat de lijm aan de binnenkant teeteriorate.

letsels die verband houden met het massaal terugroepen van Defectiveten.

volgens de NHTSA zijn in 2017 738 mensen om het leven gekomen bij Motor-voertuigongevallen die werden veroorzaakt door een bandenstoring, waaronder Blow-Outs, loopvlakscheiding, kale banden of onder inflatie.

antwoord op verzoeken om massale terugroepacties voor defectieve banden.Uit een onderzoek van ABC News naar defecte banden bleek dat verscheidene bestuurders geen informatie hadden ontvangen over het massaal terugroepen van defecte banden. De met het onderzoek belaste verslaggevers ontdekten ook,in tegenstelling tot de recente massale terugroepacties van autofabrikanten, dat de NHTSA geen openbare database heeft voor gebruikers om uit te vinden of hun banden op de Call list staan.

uit het rapport bleek ook dat verscheidene fabrikanten van defecte banden geen lijst van defecte bandenmerken aan alertdrivers hebben verstrekt over mogelijke risico ‘ s rond hun producten.

rechtszaken gerelateerd aan het massaal terugroepen van Defectieven.

veel slachtoffers van ongevallen en hun families hebben met betrekking tot defecte banden schadeclaims ingediend om een economische schadevergoeding te verkrijgen.Een jury in Texas vond Goodyear Tire & Rubber Co., aansprakelijk voor $ 33 miljoen in een geval gebracht door de familie van een man gedood in een 2013 crash met een cement vrachtwagen die uit de hand haastte vanwege een vermeende defecte band. Dit bedrijf wordt momenteel geconfronteerd met meer dan 50 rechtszaken met betrekking tot defecte banden.

andere bandenfabrikanten worden ook geconfronteerd met juridische stappen van bestuurders en hun families. Dit soort rechtszaak zou een effectief middel kunnen zijn om compensatie te verkrijgen voor medische kosten, begrafeniskosten, inkomstenderving en andereschade van economische aard, naast pijn en lijden, evenals eenfunitieve schade.

merken opgenomen in de lijst van Massive DefectiveTire Recall.

op enig moment hebben bijna alle merken een massieve oproep uitgegeven voor defecte banden of vervaardigde banden met gevaarlijke defecten.De meeste van deze banden werden geproduceerd in China. Bestuurders kunnen zoeken naar de” Made in China ” legende op hun banden en contact opnemen met de fabrikant voor meer informatie.

een Aantal van de merken die massa herinnert aan voor defectivetires of die bekend zijn verkocht defecte banden zijn:

Bridgestone

Kompas

Cooper

Firestone

Goodyear

Kumho

Michelin

Pirelli

Toyo

Westlake

YKS

Yokohama

… en nog veel meer

Soms is de leeftijd van de band veroorzaakt gebreken. Sommige retailers of fabrikanten slaan banden jarenlang op voordat ze aan klanten worden verkocht. Omdat sommige componenten Na een tijdje ineffectief worden, betekent dit dat klanten verkochte banden hebben die al hun vervaltijd zijn verstreken. Deze banden kunnen echt gevaar opleveren.

naast productdefecten en veroudering kunnen banden een risico vormen wanneer ze niet correct zijn geïnstalleerd of gemonteerd. Nalatigheid kan betekenen dat de banden niet correct worden gedraaid of uitgelijnd.Letseladvocaten in Texas hebben met succes veel gevallen van bandendefecten behandeld. Ons team van Advocaten kan u helpen om faircompensatie te herstellen. Veel mensen, die zijn geweest in een auto-ongeluk dat adefect band, aarzelen om een advocaat te bellen op persoonlijk letsel kwesties in Houstonbecause they assumpt they don ‘ t need a lawyer if they have insurance. Sommige mensen gaan er ook van uit dat een advocaat te duur zal zijn. Deze ideeën kunnen resulteren in dure fouten.

Bandenverzekeraars en fabrikanten zijn niet bereid bij elk ongeval een fairamount te betalen. Sommige slachtoffers hebben ontdekt dat hun insurer slechts een deel van de noodzakelijke medische behandelingen zal betalen na een auto-ongeluk. Veel fabrikanten blijven aandringen dat consumenten verantwoordelijk zijnvoor band lekke banden als gevolg van onjuist onderhoud van de band.

deze bevindingen zijn des te belangrijker wanneer defecte banden bijdragen aan de lekke band. Hoewel veel bandenfabrikanten fouten hebben gemeld, en hoewel advocaten hebben geconstateerd dat fabrikanten al enige tijd op de hoogte zijn van bandendefecten, is informatie over deze mogelijke fatale storingen niet altijd met consumenten gedeeld.

Als u een auto-ongeluk hebt gehad in Houston, of in andere delen van texas, moet u overwegen een advocaat aan uw kant te hebben. De Houston personalinjury advocaten bij PMR Law kan u helpen erachter te komen de redenen achter een tirefailure en kan proberen en krijg je de maximale compensatie die u recht hebt op de wet.

neem contact op met onze auto-ongevallen advocaten op 832-481-3427. Neem onmiddellijk contact met ons op zodat we uw zaak gratis kunnen evalueren. Wij zijn 24 uur per dag, 7 dagen per week beschikbaar. U kunt ook een formulier invullen door hier te klikken.PMR Law wordt beschouwd als een van de beste advocatenkantoren van Amerika, byRue Ratings. Verschillende van onze advocaten hebben de eer gekregen om superadvocaten te worden genoemd door Thomson Reuters. Het American Institute of Personal InjuryAttorneys heeft onze advocaten 10 beste in klanttevredenheid genoemd. Spreken vanpersoonlijk letsel, advocaat en praktijk Tijdschrift bekroond onze advocaten met Top10 persoonlijk letsel advocaat onderscheidingen. De National Trial Advocaten, evenals de American Academy of Attorneys, hebben twee van onze advocaten benoemd tot Top 40 Onder 40. Onze advocaten zijn erkend als beste advocaten van Amerika, byRue Ratings. PMR Law is een trots lid van de Multi-Million Dollar AdvocateForum.

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.