gevaren van snelheidsovertredingen Essay

elk jaar sterven duizenden mensen bij verkeersongevallen. Snelheidsovertredingen dragen bij aan verkeersongevallen. Snelheidsovertredingen verminderen de hoeveelheid beschikbare tijd die nodig is om een crash te voorkomen. Het verhoogt ook de ernst van de crash, wat leidt tot wijdverbreide causaliteiten. Het overschrijden van de snelheidslimiet is de meest voorkomende fout bij dodelijke ongevallen. Een maximumsnelheid is de maximumsnelheid die door de wet is toegestaan aan een voertuig op de weg. Snelheidsbeperkingen worden toegepast op verschillende vervoerswijzen om dodelijke ongevallen en botsingen te voorkomen. Snelheidslimieten variëren per type weg en rijstroken. Residentiële en marktgebieden hebben over het algemeen een lagere maximumsnelheid.

de snelheidslimiet is hoger op snelwegen tussen staten, die voornamelijk worden gebruikt voor het verkeer van voertuigen. Impact van snelheidsovertredingen ” het overschrijden van de gestelde maximumsnelheid of snel rijden is de belangrijkste reden achter bijna een derde van alle crashes. Volgens de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), snelheidsgerelateerde ongevallen resulteerde in 13.192 doden in 2004″ (NHTSA, 2005). De economische kosten van ongevallen met snelheidsovertredingen zijn veel hoger. “Volgens het Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) verdubbelt de energie die vrijkomt bij een crash wanneer de snelheid stijgt van 40 km / u naar 60 km / u.

opgemerkt werd dat toen in 1996 in veel staten in de Verenigde Staten snelheidsbeperkingen werden verhoogd, de rijsnelheden stegen en verkeersongevallen veroorzaakt door motorvoertuigen in die staten met 15% stegen” (IIHS, 2004). “De meeste bestuurders die betrokken zijn bij snelheidsovertredingen zijn van de leeftijdsgroep van 15 tot 20” (NHTSA, 2005). Dit is een verontrustende trend omdat de jongere generatie steeds meer blijk geeft van onverantwoordelijkheid tijdens het rijden op de weg. Het is opgevallen dat alcohol en te hard rijden met elkaar te maken hebben. De meeste ongevallen komen voor door alcoholgebruik onder bestuurders.De wetgeving inzake snelheidsovertredingen verschilt van staat tot staat in de Verenigde Staten. Het lijkt erop dat de meeste mensen de neiging om te rijden boven de maximumsnelheid. “Wanneer staten hun maximumsnelheid verhoogden, steeg de gemiddelde snelheid op snelwegen en snelwegen aanzienlijk. De staten die de snelheidslimieten verhoogden waren getuige van meer dodelijke ongevallen en oorzaken” (IIHS, 2004). “De meeste staten in de Verenigde Staten hebben de snelheidslimieten verhoogd tot 70 mph of hoger op de wegen en snelwegen” (NHTSA, 2005). Overmatig gebruik van drugs tijdens het rijden is een andere factor die leidt tot ongevallen op de weg.

de jonge bestuurders verliezen de controle onder invloed van drugs en nemen hun toevlucht tot snelheidsovertredingen van het voertuig. Dit is een groeiend probleem omdat jongeren vergeten dat medicijnen ernstige gevolgen kunnen hebben voor hun rijgedrag. De echte gevaren van te hard rijden te hard rijden is een wereldwijd probleem. Elk land in de wereld is getuige van de gevallen van overhaast rijden, te hard rijden en ongevallen op de weg. In de meeste landen komen verkeersongevallen vaak voor en komen ze vaker voor. Ondanks de regels en voorschriften kon de daling van het sterftecijfer niet worden verlaagd.

het aantal dodelijke slachtoffers en ernstig letsel heeft mensen sceptisch gemaakt over de veiligheid van het vervoerssysteem. “De Verenigde Staten hebben het grootste aantal doden in de wereld. Hoewel veel landen in de wereld hebben bereikt vermindering van snelheidsgerelateerde oorzaken, de VS is niet succesvol in het bereiken van de vermindering” (IIHS, 2004). Snelheidsovertredingen hebben ernstige gevolgen voor sommige weggebruikers, zoals voetgangers of fietsers. Wanneer een motorvoertuig met een hogere snelheid botst met een fietser of voetganger, hebben ze een kleine kans om te overleven.

rijden met een lagere snelheid verhoogt de kans om op tijd te stoppen om een botsing met een persoon, voertuig of voorwerp te voorkomen. Het vermindert ook de ernst van de impact en letsel. De gebieden waar voetgangers en fietsers actief zijn, worden als riskant beschouwd vanwege het toenemende aantal verkeersongevallen als gevolg van te hard rijden. Ook schoolzones vallen onder deze categorie. Het wordt vaak opgemerkt dat ondanks de maximumsnelheidslimiet die in de schoolzones is voorgeschreven, bestuurders de regels overtreden en boven de maximumsnelheidslimiet rijden.

dit onbezonnen rijden leidt tot verkeersongevallen waar schoolkinderen het meest last van hebben. Inhalen is een andere reden van snelheidsovertredingen op landwegen en snelwegen. Er zijn veel inhalen ongevallen die doden of ernstige verwondingen veroorzaken. Voor de lol of de competitie brengen mensen hun leven in gevaar. Ze realiseren zich niet over de gevolgen terwijl ze hun voertuigen versnellen om elkaar in te halen. Vanwege de hoge snelheid die hierbij betrokken is, zijn verwondingen vaak ernstiger of dodelijk. De meeste bestuurders zijn zich bewust van de juiste snelheden die veilig te gebruiken zijn.

Verkeerstechnici hebben een nieuwe regel ontwikkeld, de 85e percentielregel. “De 85e percentiel snelheid is de snelheid op of onder welke 85 procent van de automobilisten rijden op een bepaalde weg die niet wordt beïnvloed door File of slechte weersomstandigheden. Deze snelheid wordt door de meeste automobilisten als veilig en redelijk beschouwd. Het instellen van een maximumsnelheid onder de 85e percentiel regel is meestal veilig en correct” (IIHS, 2004). Snelheidsbeperking is een belangrijk onderdeel van de verkeersveiligheidsstrategie die de potentiële gevaren van te hard rijden vermindert. Het creëren van bewustzijn over de gevaren van te hard rijden is van groot belang om ongevallen op de weg, die leiden tot verlies van kostbare levens, te voorkomen. De eerste stap zou moeten zijn het ontwikkelen en uitvoeren van publieke campagnes om de naleving van snelheidsbeperkingen aan te moedigen. De regeringen en wetshandhavingsinstanties herzien de snelheidslimieten van tijd tot tijd. Een reeks communicatie-en onderwijsprogramma ‘ s zijn essentieel om ervoor te zorgen dat automobilisten de richtlijnen voor hen volgen. Er moeten bewustmakingscampagnes worden opgezet om bestuurders te informeren over de noodzaak om zich tijdens het rijden aan de snelheidslimieten te houden en over de gevolgen van te hard rijden.Het gebruik van technologie om de nalatige bestuurders te pakken, kan in grote mate gunstig zijn. Snelheidsfoto radar en sensor kunnen worden gebruikt om een controle op te hard rijden. Publieke campagne is erg belangrijk om snelheidsgerelateerde incidenten te verminderen. Voertuigfabrikanten moeten worden aangemoedigd om verantwoord rijgedrag en naleving van de snelheid door middel van advertenties te bevorderen. De verantwoordelijkheid van de bestuurder om de snelheidsgerelateerde ongevallen te verminderen, is zowel vaardigheid als kennis niet voldoende. Het opleggen van passend gedrag aan de bestuurders is even belangrijk.

hoewel vaardigheden en kennis kunnen worden overgedragen door beter onderwijs, moet passend gedrag worden afgedwongen als onderdeel van het veiligheidsbeleid. Bestuurders die met een hogere snelheid rijden, riskeren hun eigen leven en dat van anderen. Een verantwoordelijke bestuurder overschrijdt nooit de limiet en voldoet aan de veiligheidsvoorschriften. Bestuurders moeten voorzichtig zijn tijdens het rijden in de woonwijken, voetgangerszones en schoolzones. Het is de verantwoordelijkheid van de bestuurders om de veiligheid op de weg te waarborgen. Conclusie verkeersveiligheid kan alleen worden bereikt door snelheidsbeperking.

iedereen heeft de verantwoordelijkheid om ongevallen te voorkomen door de nodige maatregelen te nemen. De ingenieurs moeten ervoor zorgen dat wegen goed zijn ontworpen voor een soepele werking. Bestuurders en voetgangers moeten alert zijn en zich houden aan de verkeersregels zonder enige inbreuk. Ook de rol van politie en Justitie is van groot belang. Zij moeten ervoor zorgen dat de verkeersregels effectief worden gehandhaafd. Als iedereen op een verantwoorde manier werkt, kan het probleem van snelheidsovertredingen worden beperkt, zo niet volledig worden geëlimineerd.

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.