Farene Ved Fartsovertredelse Essay

Tusenvis av mennesker dør i veien krasjer hvert år. Fartsovertredelse er en medvirkende faktor i resulterende trafikkulykker. Fartsovertredelse reduserer mengden av tilgjengelig tid som trengs for å unngå en krasj. Det øker også alvorlighetsgraden av krasj, noe som fører til utbredt årsakssammenheng. Overskridelse av fartsgrensen er den vanligste feilen i dødelige krasjer. En fartsgrense er den maksimale hastigheten tillatt for et kjøretøy på veien ved lov. Fartsgrenser brukes på ulike transportformer for å unngå fatale krasjer og kollisjoner. Fartsgrenser varierer på typer veier og baner. Bolig-og markedsområder har generelt lavere fartsgrense.

Fartsgrensen er høyere På Interstate motorveier, som primært brukes for bevegelse av kjøretøy. «Overskridelse av fartsgrensen eller kjøring fort Er hovedårsaken til nesten en tredjedel av alle krasjer. Ifølge National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) resulterte hastighetsrelaterte krasjer i 13.192 dødsfall i 2004» (NHTSA, 2005). De økonomiske kostnadene ved krasj som involverer fart er mye høyere. «Ifølge Insurance Institute For Highway Safety (IIHS), når hastigheten øker fra 40 mph til 60 mph, dobler energien som frigjøres i en krasj seg selv.

det har blitt lagt merke til at når fartsgrensene ble hevet i mange stater I Usa i 1996, økte reisehastigheten og trafikkulykker forårsaket av motorvogner gikk opp med 15 prosent i disse statene» (IIHS, 2004). «De fleste sjåførene som er involvert i fartsrelaterte krasjer, er fra aldersgruppen 15 til 20» (NHTSA, 2005). Dette er en urovekkende trend som den yngre generasjonen øker viser uansvarlighet mens du kjører på veien. Det har blitt lagt merke til at alkohol og fart er ko-relatert til hverandre. De fleste ulykker skjer på grunn av alkoholbruk blant sjåfører.

Fartsovertredelse lover varierer fra stat til stat I Usa. Det ser ut til at de fleste har en tendens til å kjøre over fartsgrensen. «Når stater økte fartsgrensen, økte gjennomsnittshastigheten på motorveier og interstate motorveier betydelig. Statene som økte fartsgrensene opplevde flere dødelige krasjer og årsakssammenheng» (IIHS, 2004). «De fleste stater i Usa har økt fartsgrenser til 70 mph eller høyere på veier og motorveier» (NHTSA, 2005). Overdreven bruk av narkotika mens du kjører er en annen faktor som fører til ulykke på veien.

de unge sjåførene mister kontrollen under påvirkning av narkotika og ty til fartsovertredelse av kjøretøy. Dette er et økende problem som unge glemmer at medisiner kan ha alvorlig innvirkning på kjøringen. De Virkelige farene Ved Fartsovertredelse Fart Er et globalt problem. Hvert land i verden er vitne til tilfeller av utslett kjøring, over-fartsovertredelse og ulykker på veiene. I de fleste land, veien krasjer har blitt svært vanlig og forekommer oftere. Til tross for regler og forskrifter kunne reduksjonen i dødsgraden ikke senkes ned.

antall omkomne og alvorlige skader har gjort folk skeptiske til sikkerheten i transportsystemet. «Usa har det største antallet dødsfall i verden. Selv om mange land i verden har oppnådd reduksjon i fartsrelaterte årsakssammenheng, HAR USA ikke lykkes med å oppnå reduksjonen» (IIHS, 2004). Fartsovertredelse har en alvorlig innvirkning på noen trafikanter som fotgjengere eller syklister. Når et motorkjøretøy som reiser raskere, kolliderer med en syklist eller fotgjenger, har de liten sjanse til å overleve.

Kjøring med lavere hastighet øker sjansen for å stoppe i tide for å unngå kollisjon med en person, et kjøretøy eller en gjenstand. Det reduserer også tyngdekraften av påvirkning og skade. Områdene som har fotgjenger – og syklistaktiviteter anses som risikable på grunn av det økende antallet trafikkulykker forårsaket av fart. Skolesoner kommer også under denne kategorien. Det blir ofte lagt merke til at til tross for den maksimale fartsgrensen som er foreskrevet i skolesonene, kjører sjåførene reglene og kjører over maksimal fartsgrense.

slik utslett kjøring fører til trafikkulykker der skolebarn lider mest. Overtaking er en annen grunn til fart på landveier og motorveier. Det er mange overtakende ulykker som forårsaker dødsfall eller alvorlige skader. For moro skyld eller konkurranse setter folk livet i fare. De innser ikke om konsekvensene mens påskynde sine biler å kjøre forbi hverandre. På grunn av høy hastighet involvert, skader er ofte mer alvorlig eller dødelig. Behov For Å Sette Opp En Riktig Fartsgrense De fleste sjåfører er klar over de riktige hastighetene som er trygge å bruke.

Trafikkingeniører har utviklet en ny regel kalt 85-persentilregelen. «Den 85. persentilhastigheten er hastigheten på eller under hvilken 85 prosent av bilister kjører på en bestemt vei som ikke er påvirket av trafikkork eller dårlige værforhold. Denne hastigheten anses som trygg og rimelig av de fleste bilister. Å sette en fartsgrense under 85. persentilregelen er vanligvis trygg og korrekt» (IIHS, 2004). Fartsgrensen er en viktig del av trafikksikkerhetsstrategien som reduserer de potensielle farene ved fartsovertredelse. Å skape Bevissthet Om Farene Ved Fart

Å Øke bevisstheten om farene ved fart er veldig viktig for å unngå krasj på veier, noe som fører til tap av dyrebare liv. Det første trinnet bør være å utvikle og implementere offentlige kampanjer for å oppmuntre til overholdelse av fartsgrenser. Myndighetene og rettshåndhevende myndigheter revidere fartsgrenser tid til annen. En rekke kommunikasjons-og utdanningsprogrammer er avgjørende for å sikre at bilistene følger retningslinjene for dem. Bevissthetskampanjer må utvikles for å utdanne sjåfører om nødvendigheten av å overholde fartsgrenser mens du kjører på veier og konsekvensene av fart.

Ta hjelp av teknologi for å spikre uaktsom driverne kan være gunstig i stor grad. Speed foto radar og sensor kan brukes til å sette en sjekk på fartsovertredelse. Offentlig kampanje er svært viktig for å redusere fartsrelaterte hendelser. Bilprodusenter bør oppfordres til å fremme ansvarlig føreradferd og hastighet samsvar gjennom reklame. Sjåførers Ansvar for å redusere hastighetsrelaterte krasjer, enten ferdighet eller kunnskap er ikke tilstrekkelig. Imponerende riktig oppførsel på sjåførene er like viktig.

mens ferdighet og kunnskap kan formidles gjennom bedre utdanning, bør passende oppførsel håndheves som en del av sikkerhetspolitikken. Drivere som kjører med høyere hastighet risikerer sitt eget og andres liv. En ansvarlig sjåfør krysser aldri grensen og overholder sikkerhetsforskriften. Drivere må være forsiktig når du kjører i boligområder, gågater og skole soner. Det er sjåførenes ansvar å sørge for sikkerheten på veien. Konklusjon Trafikksikkerhet kan oppnås bare ved å kontrollere fartsovertredelse.

hver person har ansvaret for å unngå krasjer ved å ta nødvendige tiltak. Ingeniørene må sørge for at veiene er riktig utformet for jevn funksjon. Drivere og fotgjengere må være på vakt og adlyde trafikkreglene uten brudd. Politiets og domstolenes rolle er også svært viktig. De må sørge for at trafikkreglene håndheves effektivt. Hvis alle jobber på en ansvarlig måte, kan problemet med fart være inneholdt, om ikke helt eliminert.

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.