不良タイヤによる事故

私たちは、私たちの車のタイヤが私たちの運命に安全に私たちを得ることを信頼しています。 残念なことに、タイヤは何百もの重大な傷害と死亡を引き起こす国道交通安全局(NHTSA)によって報告されているように毎年。 多くのドライバーは、されている可能性のある事故の犠牲者となっています。 これらの事故の多くはまた、致命的な結果をもたらし、家族は荒廃し、重大な感情的および財政的損失を伴う。

通常、これらの事故はタイヤバンドが分離したときに発生し、非常に突然のパンクを引き起こします。 穿刺は重大な自動車事故を引き起こす可能性があります彼らは運転手が車両の制御を失う原因となるからです。 Suv、トラック、バンなどの大型車では、穿刺により車両が転倒する可能性もあります。

タイヤバンドの分離は、多くの場合、貧しい人々によって引き起こされますgrip.In 近年失敗した多くのタイヤ、専門家は、タイヤのスチールベルトとゴム部品が製造プロセス中に適切に取り付けられていないことを発見しました。 タイヤのこの欠陥は、毎年多くの事故を引き起こす年。 接合不良に加えて、製造中に他の欠陥が発生する可能性があります。 タイヤ材料の品質の悪さ、設定プロセスの悪さ、タイヤの不適切な組み立て、および製造中の他の問題は、自動車事故を引き起こす欠陥につながる。

近年、不良タイヤの大量リコールが相次いでおり、ドライバーの混乱、不満、パニックを引き起こしています。 これらのタイヤの大規模なリコールは、主要なタイヤブランドのいくつかに影響を与えています。

不良タイヤのリコールの理由。

タイヤの大規模なリコールが発生した主な理由は、”トレッドセパレーション”として知られています。 問題はthetreadが前述のようにタイヤを補強する鋼鉄ベルトを離れて来るとき起こりますpreviously。 ほとんどのタイヤは、スチールベルトの間に位置するナイロン層を有し、バンドがタイヤに取り付けられたままであることを可能にするゴムバンド。 いくつかの欠陥の大規模なリコールのリストに含まれているタイヤのうち、製造業者はコストを節約するためにナイロンの層を置くことを省略した。この層が存在しないと、接着剤は内部に配置される。

欠陥の大量リコールに関連する傷害。

NHTSAによると、2017年にタイヤの故障による自動車事故で738人が死亡した。

タイヤの大量リコール要求への対応。

ABC Newsによる不良タイヤに関する調査では、いくつかのドライバーが不良タイヤの大規模なリコールに関する情報を受け取っていないことが明らかになった。 調査を担当した記者はまた、自動車メーカーによって行われた最近の大量リコールとは異なり、NHTSAは彼らのタイヤがtherecallリストにあるかどうかを調べるためのユー

この報告書はまた、欠陥タイヤのメーカーのいくつかが、製品を取り巻く可能性のあるリスクについてドライバーに警告するために欠陥タイヤブランドのリストを発行していないことを明らかにした。

欠陥品の大量リコールに関連する訴訟。

多くの事故被害者とその家族が、タイヤの欠陥に関連して損害賠償を求めて訴訟を起こしている。テキサス州の陪審員は、グッドイヤータイヤ&ラバー社を発見しました。,責任を負いますac33で殺された男の家族によってもたらされたacaseで百万2013セメントtruckthatとのクラッシュが原因容疑で欠陥のあるタイヤの制御不能に速 この会社現在、欠陥のあるタイヤに関連する50以上の訴訟に直面しています。

他のタイヤメーカーもドライバーやその家族から法的措置に直面している。 このタイプの訴訟は、医療費、葬儀費用、収入の損失およびその他の経済的性質の損害、痛みおよび苦しみに加えて、懲罰的損害賠償の補償。

ある時点で、ほとんどすべてのブランドが欠陥のあるタイヤまたは危険な欠陥のある製造されたタイヤのための大規模なコールを発行しています。これらのタイヤのほとんどは中国で製造されました。 運転者はタイヤにある”中国製”の伝説を捜すことができますそしてより多くの情報のための製造業者に連絡して下さい。

不良タイヤの大量リコールを行ったブランド、または不良タイヤを販売したことが知られているブランドには、

ブリヂストン

Compass

Cooper

Firestone

Goodyear

Kumho

ミシュラン

ピレリ

東洋

ウェストレイク

Yks

横浜

…そして、より多くの

タイヤの年齢が欠陥を引き起こすことがあります。 一部の小売業者または製造業者は、タイヤを顧客に販売する前に何年もタイヤを保管しています。 いくつかのコンポーネントはしばらくすると無効になりますので、これは顧客がすでに有効期限を過ぎている販売タイヤ。 これらのタイヤは、本当の危険。

タイヤは、製品の欠陥や経年劣化に加えて、正しく取り付けられていない場合や正しく取り付けられていない場合に危険をもたらす可能性があり 過失は、タイヤが正しく回転または整列されていないことを意味する可能性があります。

テキサス州の人身傷害弁護士は、多くのタイヤ欠陥事件を正常に処理しました。 弁護士の私たちのチームは、あなたが試してみて、faircompensationを回復するのに役立ちます。 Adefectiveタイヤを含む車の事故にあった多くの人々は、保険があれば弁護士を必要としないことを仮定するHoustonbecauseの個人的な傷害問題の弁護士を呼ぶことを躊躇 いくつかの人々はまた、弁護士があまりにも高価になると仮定しています。 これらの考えはresultinの高価な間違いをできた。

タイヤ保険会社とメーカーは、それぞれの事故の場合に公正な金額を支払うことを望んでいません。 一部の犠牲者は、保険会社が必要な医療処置の一部のみを支払うことになります。 多くの製造業者は、消費者が責任を負うことを主張し続けているタイヤの不適切なメンテナンスによるタイヤのパンクのために。

これらの知見は、タイヤの欠陥が穿刺に寄与する場合にさらに重要である。 多くのタイヤメーカーが報告しているが失敗、そして弁護士は、メーカーがしばしばいくつかの時間のためのタイヤの欠陥について知られていることを発見したにもかかわらず、これらの可能な致命的な影響に関する情報は、常に消費者と共有されていませんでした。

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