Qual è Dallas’ International Inland Port?

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International Inland Port of Dallas Aumenta la distribuzione

DALLAS-Non c’è acqua, quindi chiamarlo porto potrebbe non sembrare esattamente giusto.

È il porto interno internazionale di Dallas (IIPOD) senza onde ovunque, ma tutte le strade portano a un porto acquoso alla fine della linea di distribuzione.

Recentemente il porto di Placquemines nell’area di New Orleans ha iniziato a lavorare con il porto interno di Dallas per fornire un migliore accesso alle rotte marittime. Ciò comporterà anche l’utilizzo del Canale di Panama recentemente migliorato.

Attualmente il porto interno di Dallas è una rotta diretta verso uno dei porti di Houston o i porti di Long Beach e Los Angeles in California.

Se non avete sentito parlare del porto interno, è 7.500 acri all’interno di cinque comuni tra cui porzioni di Dallas, Lancaster e Ferris, Wilmer, e Hutchins.

Il porto collega le grandi aziende con esigenze di distribuzione alla ferrovia, poiché i binari attraversano le città collegate con il porto interno. Questi includono Union Pacific, Burlington Northern-Santa Fe e Kansas City Southern.

La vicinanza ai centri di distribuzione è fondamentale

L’intera area è accessibile anche da tre autostrade interstatali; I-35, I-45 e I-20.

In effetti, aziende come FedEx situate lungo l’Interstate 45 vicino all’Interstate 20 nel mezzo del porto interno possono attestare la comodità di una stretta vicinanza a tutto ciò di cui hai bisogno a portata di mano.

Altri centri di distribuzione nella zona includono Amazon, Conn, Home Depot, Loreal, per citarne alcuni.

Union Pacific Railroad ha costruito un terminal nell’area del porto interno dove i container arrivano per ferrovia e vengono poi messi su camion per ulteriori spedizioni.

Come parola circa il porto interno continua ad emergere più magazzini continuano a presentarsi. Lo sviluppo di Prime Point di Mike Rader ha tenuto d’occhio il porto interno e gli acri da sviluppare per anni. Mantiene lo slancio e nel corso degli anni ha convinto aziende come Biagi, una società che riceve birra messicana per la distribuzione in tutto il paese e c’è la società belga Katoen Natie ad unirsi alla famiglia Inland Port.

L’aeroporto di Lancaster può vedere più aerei cargo

La città di Lancaster ha anche l’aeroporto di Lancaster. Ssince questo aeroporto è sulla punta del Dallas Inland Port, cargo e aerei più grandi saranno presto volando dentro e fuori come necessario per aggiungere alle capacità di trasporto nella zona.

Per i dipendenti Star Transit è disponibile per il trasporto nel porto interno dell’area di Dallas per i lavoratori che hanno bisogno di mettersi al lavoro.

Infatti, il porto interno è stato cova nella zona di South Dallas per anni. Ora i residenti e le grandi aziende stanno guardando questo porto interno internazionale di Dallas e vedendo un sacco di terra, un incontro di importanti autostrade e un pool di manodopera pronta a lavorare.

È la tempesta perfetta nel miglior modo possibile.

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