FAA, hogy a pilóták a cukorbetegség repülni kereskedelmi repülőgépek

(CNN) a Federal Aviation Administration van beállítva, hogy a pilóták az inzulin-kezelt cukorbetegség alkalmazni repülni kereskedelmi repülőgépek szerint a Közlekedési Minisztérium hivatalos, aki beszélt a CNN.

az új protokoll, amelyet már a jövő héten be lehet jelenteni, lehetővé teszi az inzulinnal kezelt cukorbetegségben szenvedő pilóták számára, hogy első vagy másodosztályú orvosi igazolást kérjenek, amely a kereskedelmi repüléshez szükséges.

1996 óta az inzulinnal kezelt cukorbetegségben szenvedő pilótáknak engedélyezték, hogy az Egyesült Államokban Repülőgép parancsnokaként működjenek, de csak magánrepüléseken. Nem tudtak pilótaként működni repülőgépeken vagy más kereskedelmi járatokon. Az FAA még akkor is fenntartotta ezt a pozíciót, amikor az olyan országok, mint az Egyesült Királyság és Kanada fokozatosan engedélyezték a cukorbetegek kereskedelmi repülését, feltéve, hogy volt egy második pilóta a pilótafülkében.

Lásd még

a változtatást támogató repülőgép-tulajdonosok és pilóták Szövetsége üdvözölte a közelgő döntést.

“sok inzulinfüggő magánpilóta 1996 óta biztonságosan repül. Az orvosi fejlesztésekkel, mint például a folyamatos glükóz monitorozás a megfelelő protokollokkal együtt, az FAA közelgő javaslatának sok magasan képzett pilótának kell segítenie a kereskedelmi repülést ” – mondta Jim Coon, a csoport kormányzati ügyekért felelős alelnöke.

az aggodalom az volt, hogy a cukorbetegségben szenvedő pilóta repülés közben magas vagy alacsony vércukorszintet szenvedhet, ami vészhelyzethez vezethet, ha a pilóta elájul vagy elveszíti az irányítást a repülőgép felett. Az alacsony vércukorszint, hipoglikémia néven ismert epizódok különösen veszélyesek. Emiatt az FAA túl kockázatosnak tartotta, hogy az inzulinnal kezelt cukorbetegségben szenvedő pilóták irányíthassanak egy kereskedelmi repülőgépet.

“egy hipoglikémiás esemény, amely kognitív funkciók károsodásához, rohamokhoz, eszméletvesztéshez és akár halálhoz is vezethet, amely egy kereskedelmi járat pilótafülkéjében fordul elő, potenciálisan több száz személy biztonságát veszélyeztetheti”-írta az FAA egy október elején benyújtott bírósági beadványban, amelyet egy pilóta indított, hogy megkönnyítse az orvosi minősítés szabályait. Az inzulinkezelést nem igénylő cukorbetegségben szenvedő pilótáknak lényegesen kisebb a kockázata az alacsony vércukorszint súlyos epizódjainak.

de a cukorbetegség kezelésében és a vércukorszint kezelésében elért eredmények enyhítették ezt a kockázatot, az FAA az október 7-i bírósági beadványban kijelentette. “A technológia és a cukorbetegség orvostudományának legújabb fejlődése lehetővé tette az FAA számára, hogy olyan bizonyítékokon alapuló protokollt dolgozzon ki, amely képes azonosítani az alacsony kockázatú kérelmezők azon részhalmazát, akiknek glikémiás stabilitása megfelelően ellenőrzött, és biztosítja, hogy ezek a pilóták biztonságosan fenntartsák a diabéteszes irányítást egy kereskedelmi repülés ideje alatt”-írta a Szövetségi Légi sebész, Michael Berry.

a vércukorszintet folyamatosan monitorozó folyamatos glükózmonitorok már könnyen elérhetők, míg az inzulinpumpák fejlesztése többek között megkönnyítette és megbízhatóbbá tette az inzulin szállítását.

az FAA elutasította a megjegyzést.

az inzulinnal kezelt cukorbetegségben szenvedő pilótáknak, akik érdeklődnek az első és másodosztályú orvosi igazolások iránt, átfogó orvosi hátteret kell biztosítaniuk, és be kell mutatniuk a vércukorszint hatékony kezelésének történetét. Ha jóváhagyják, a pilóták különleges orvosi igazolást kapnak.

“a diagnózison alapuló általános tilalmak soha nem megfelelőek, még a biztonságra érzékeny pozíciókban sem” – mondta az American Diabetes Association a CNN-nek adott nyilatkozatában. “Nem minden cukorbeteg személy alkalmas arra, hogy kereskedelmi repülőgépet vezessen, de természetesen néhányuk igen, és meg kell adni nekik az egészségügyi állapotuk és képesítésük egyéni értékelését.”

az Air Line Pilots Association, a világ legnagyobb légitársasági pilóta szakszervezete szerint a döntés már régóta esedékes. “Az ALPA örömmel fogadja, hogy az FAA végrehajtja ezt a régóta esedékes politikai változást, amely lehetővé teszi az inzulinfüggő pilóták számára, hogy folytassák légitársasági karrierjüket”-mondta a szakszervezet a CNN-nek adott nyilatkozatában. “Az ALPA évek óta támogatja az FAA-t, hogy csatlakozzon a globális közösséghez karrierjük befejezési álláspontjának felülvizsgálatában, miszerint a cukorbetegséggel diagnosztizált pilóták továbbra sem tarthatják meg első osztályú orvosi igazolásukat.”

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.