Kreikka määräsi Sea Diamond-hylyn nostamisen Santorinin edustalla

Kreikan merenkulku-ja saarivaltioista vastaava ministeri Panagiotis Kouroumplis on julkaissut kirjeen, jossa hän käskee rannikkovartiostoa ja paikallisia viranomaisia käynnistämään Louis Hellenic Cruisesin liikennöimän 22 412 gt: n vuoden 1986 aluksen poistamisen.

kuten ympäristönsuojelijat ja saarelaiset tuolloin väittivät, merenkulkuministeriö on nyt julistanut Sea Diamond-hylyn olevan mahdollinen ympäristöriski ja vaaraksi merenkululle. Kouroumplisin kirjeessä ei ole määräystä siitä, kuka maksaisi hylyn nostamisesta. Jotkut asiantuntijat arvioivat, että se voi maksaa satoja miljoonia dollareita.

huhtikuun 5.päivänä 2007 143mtr-risteilyalus törmäsi vulkaaniseen riuttaan meren täyttämässä kraatterissa, joka muodostui massiivisesta tulivuorenpurkauksesta 3 500 vuotta sitten. Se sijaitsee yli 90mtr-syvässä vedessä. Noin 1 600 matkustajaa ja miehistön jäsentä saatiin turvallisesti evakuoitua, mutta 45-vuotiaan ranskalaisen matkustajan ja hänen teini-ikäisen tyttärensä oletetaan hukkuneen, vaikka sukeltajat eivät löytäneet ruumiita.

saastuminen oli vähäistä, ja tuolloin oltiin huolestuneempia lahoavan elektroniikan mahdollisesti aiheuttamista myrkyistä. Hylystä poistettiin polttoainetta vuonna 2009.

hylyn nostopaineiden kasvaessa Kreikan hallitus sanoi vuonna 2011, ettei sillä ole varaa operaatioon ja Louis Hellenicin olisi katettava kustannukset.

Louis väitti laivan kapteenin käyttämässä virallisessa merikartassa olevan virheellisen kartoitustiedon aiheuttaneen sen uppoamisen. Sen mukaan hellenicin Hydrografisen toimiston virallinen merikartta Santorinin ranta-alueesta sisälsi virheellistä tietoa, minkä vuoksi alus törmäsi vedenalaiseen kiveen ja upposi muutamassa tunnissa.

cruise Linen teettämässä onnettomuusalueen merenpohjatutkimuksessa todettiin, että aluksen osumiin jääneitä kiviä ei ollut merkitty viralliseen karttaan. Louis sanoi, että kaavio laadittiin vuonna 1989 ja se sisälsi ajantasaiset viralliset korjaukset. Päätös selvityksestä tehtiin sen jälkeen, kun syyttäjänviraston tutkimuksista nousi esiin useita vastaamattomia kysymyksiä.

käsky Sea Diamondin nostamisesta tuli sen jälkeen, kun hallituksen toimintaa kritisoitiin Salamis-saaren edustalla syyskuussa tapahtuneen pienen, ikääntyneen tankkerin uppoamisen vuoksi. 10, aiheuttaen saastumista joillakin Ateenan tunnetuimmista rannoista.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.