FAA for at tillade piloter med diabetes at flyve kommercielle jetfly

(CNN) Federal Aviation Administration er indstillet til at tillade piloter med insulinbehandlet diabetes at ansøge om at flyve kommercielle passagerfly, ifølge en embedsmand fra Department of Transportation, der talte med CNN.

den nye protokol, der kunne annonceres allerede i næste uge, giver piloter med insulinbehandlet diabetes mulighed for at ansøge om en første-eller andenklasses medicinsk attest, som kræves for at flyve kommercielt.

siden 1996 har piloter med insulinbehandlet diabetes fået lov til at fungere som pilot-in-command for et fly i USA, men kun på private flyvninger. De kunne ikke fungere som piloter på passagerfly eller andre kommercielle flyvninger. FAA opretholdt denne position, selv da lande som Det Forenede Kongerige og Canada gradvist tillod piloter med diabetes at flyve kommercielt, forudsat at der var en anden pilot i cockpiten.

se mere

foreningen flyejere og piloter, der støttede ændringen, bifaldt den kommende beslutning.

“mange private piloter, der er insulinafhængige, har flyvet sikkert siden 1996. Med medicinske fremskridt, såsom kontinuerlig glukoseovervågning sammen med ordentlige protokoller, bør FAA ‘ s forestående forslag hjælpe mange højt kvalificerede piloter med at flyve kommercielt,” sagde Jim Coon, gruppens senior vice president of government affairs.

bekymringen var, at en pilot med diabetes kan lide en episode med højt eller lavt blodsukker under flyvning, hvilket potentielt kan føre til en nødsituation, hvis piloten passerer ud eller mister kontrollen over flyet. Episoder med lavt blodsukker, kendt som hypoglykæmi, er særligt farlige. Af den grund anså FAA det for risikabelt at tillade piloter med insulinbehandlet diabetes at kontrollere et kommercielt fly.

“en hypoglykæmisk begivenhed, som kan resultere i nedsat kognitiv funktion, anfald, bevidstløshed og endda død, der forekommer i cockpiten på en kommerciel flyvning, har potentialet til at bringe hundreder af personers sikkerhed i fare,” skrev FAA i en domstol, der indgav i begyndelsen af oktober, i en retssag anlagt af en pilot, der ønsker at lette reglerne om medicinsk certificering. Piloter med diabetes, der ikke kræver insulinbehandling, har en væsentligt lavere risiko for alvorlige episoder med lavt blodsukker.

men fremskridt inden for behandling af diabetes og styring af blodsukker har mindsket denne risiko, sagde FAA i retten, der indgav den 7.oktober. “De seneste fremskridt inden for teknologi og diabetes medicinsk videnskab har gjort det muligt for FAA at udvikle en evidensbaseret protokol, der både kan identificere en delmængde af lavrisikoansøgere, hvis glykæmiske stabilitet er tilstrækkeligt kontrolleret, og også sikre, at disse piloter sikkert kan opretholde diabetisk kontrol i løbet af en kommerciel flyvning,” skrev Federal Air Surgeon, Michael Berry.

kontinuerlige glukosemonitorer, der konstant overvåger blodsukkeret, er nu let tilgængelige, mens forbedringer i insulinpumper har gjort levering af insulin lettere og mere pålidelig blandt andre muligheder.

FAA afviste at kommentere.

piloter med insulinbehandlet diabetes, der er interesseret i at ansøge om første-og andenklasses medicinske certifikater, skal give en omfattende medicinsk baggrund og vise en historie med effektiv styring af blodsukker. Hvis godkendt, vil piloterne få en særlig udstedelse lægeerklæring.

” tæppeforbud baseret på diagnose alene er aldrig passende, selv i sikkerhedsfølsomme positioner,” sagde American Diabetes Association i en erklæring til CNN. “Ikke alle personer med diabetes er egnede til at styre et kommercielt fly, men bestemt er nogle, og de bør gives individuel vurdering af deres medicinske tilstand og kvalifikationer.”

Air Line Pilots Association, den største pilotforening for flyselskaber i verden, sagde, at beslutningen var længe forsinket. “ALPA er glad for, at FAA vil gennemføre denne langvarige politiske ændring, der vil gøre det muligt for piloter, der er insulinafhængige, at fortsætte deres flyselskabskarriere,” sagde fagforeningen i en erklæring til CNN. “ALPA har i årevis fortaler for FAA at slutte sig til det globale samfund i at revidere deres karriereafslutningsposition, at piloter, der er diagnosticeret med diabetes, ikke kan fortsætte med at have deres første klasses lægeattest.”

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.